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經(jīng)濟(jì)大省挑大梁·挑梁者說丨給高鐵造“膝蓋”的人


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管益輝,中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠加工中心操作工,特級技師,高級工程師,中國中車首席技能專家,高鐵關(guān)鍵零部件數(shù)控加工技術(shù)技能領(lǐng)軍人物,首批“大國工匠”培育對象,先后榮獲全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖蠲缆毠しQ號等,2025年被授予全國勞動模范榮譽(yù)稱號。

管益輝2004年起參與“和諧號”動車組研制,克服了工藝手段不成熟、技術(shù)資料不完善等多重困難,自主探索出時速200公里動車組軸箱體穩(wěn)定加工技藝,填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白,為包括軸箱體在內(nèi)的各類高鐵零部件精密加工實現(xiàn)了“根技術(shù)”重大突破。2013年起參與時速350公里“復(fù)興號”動車組研制,創(chuàng)造性提出“短圓銷定位方式分箱插口結(jié)構(gòu)方式”,摸索出一整套高精度微變型控制工藝和系統(tǒng)化加工解決方案,被贊譽(yù)為“為高鐵列車裝上國產(chǎn)‘膝蓋’”的人。

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