3月30日，工人在貴州甕馬鐵路南北延伸線綠蔭湖站改造工程現場施工（無人機照片）。
3月30日，隨著最后一組聯鎖數據驗證通過，由中鐵二十局承建的貴州甕馬鐵路南北延伸線首個站改工程——綠蔭湖站改造工程建設順利完成，為甕馬鐵路南北延伸線建成通車奠定基礎。
甕馬鐵路南北延伸線全長148公里，按時速120公里標準建設，是黔南州磷礦石、煤炭等多種貨物集運的重要通道，也是貴州地方資源型鐵路重點工程。
新華社記者 楊文斌 攝
3月30日，工人在貴州甕馬鐵路南北延伸線綠蔭湖站改造工程現場施工（無人機照片）。
3月30日，隨著最后一組聯鎖數據驗證通過，由中鐵二十局承建的貴州甕馬鐵路南北延伸線首個站改工程——綠蔭湖站改造工程建設順利完成，為甕馬鐵路南北延伸線建成通車奠定基礎。
甕馬鐵路南北延伸線全長148公里，按時速120公里標準建設，是黔南州磷礦石、煤炭等多種貨物集運的重要通道，也是貴州地方資源型鐵路重點工程。
新華社記者 楊文斌 攝
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