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在長(zhǎng)江底前進(jìn) “領(lǐng)航號(hào)”高鐵盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破10000米

這是崇太長(zhǎng)江隧道內(nèi)景(12月16日攝)。

12月16日,我國(guó)自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)——崇太長(zhǎng)江隧道“領(lǐng)航號(hào)”掘進(jìn)突破10000米大關(guān),越江隧道工程取得階段性進(jìn)展,為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。崇太長(zhǎng)江隧道是滬渝蓉高鐵東段線路上海至南京至合肥段控制性工程,連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉(cāng)市,全長(zhǎng)14.25公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,采取單洞雙線設(shè)計(jì)。

新華社記者 方喆 攝

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