黃茅海跨海通道高欄港大橋（左）和黃茅海大橋（7月16日攝，無人機照片）。
目前，中交路建承建的黃茅海跨海通道高欄港大橋已經進入索塔塔身涂裝施工，被譽為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬平方米。
黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長約31公里。跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成，項目預計2024年年底通車。
新華社記者 劉大偉 攝
黃茅海跨海通道高欄港大橋（左）和黃茅海大橋（7月16日攝，無人機照片）。
目前，中交路建承建的黃茅海跨海通道高欄港大橋已經進入索塔塔身涂裝施工，被譽為海上“小蠻腰”的索塔單座涂裝面積近萬平方米。
黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區又一超大型跨海工程，連接珠海市和江門市，線路全長約31公里。跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成，項目預計2024年年底通車。
新華社記者 劉大偉 攝
德州新聞網版權與免責聲明：
①凡本網注明“來源：德州新聞網”的所有作品，版權均屬于德州新聞網，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源： 德州新聞網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
②凡本網注明“來源：XXX（非德州新聞網）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
③鑒于本網發布稿件來源廣泛、數量較多，如因作者聯系方式不詳或其它原因未能與著作權擁有者取得聯系，著作權人發現本網轉載了其擁有著作權的作品時，請主動與本網聯系，提供相關證明材料，我網將及時處理。