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報告深讀丨用“關鍵一招”打開高質量發展新天地

改革開放是決定當代中國命運的關鍵一招。

今年政府工作報告將“持續深化重點領域改革”“進一步擴大高水平對外開放”擺在突出位置,作出深入破除體制機制障礙、穩步擴大制度型開放等一系列部署,吹響奮進“十五五”新征程、進一步深化改革開放的號角。

“十五五”開局之年,也是山東推進現代化強省建設的關鍵時期,要以改革破題、以開放拓新,在除障礙中釋放活力,在增動能中贏得主動。如何在進一步全面深化改革、推進高水平對外開放上勇爭先,是住魯代表委員深入思考的問題。

把財政資金“花在刀刃上”

從政府運轉到公共服務,從促發展到保民生,國計民生大小事都離不開財政資金的支持。如何把財政資金管好用好,不僅關乎經濟發展,也是一道治理考題。

這道題怎么解?今年政府工作報告給出了方向:加強財政科學管理,深化零基預算改革。

零基預算指打破預算安排基數,以零為基點、以預算項目為基礎、以財力可能為上限、以分類保障為核心,對各項支出逐項審核后,按照輕重緩急安排支出的預算編制方法?!吧罨慊A算改革,確保財政資金用在刀刃上、花在緊要處。”山東省財政廳黨組書記、廳長李峰代表表示,作為全國兩個財政科學管理綜合試點省份之一,山東正在這一領域先行先試。

山東對各類支出首先做好“該不該拿錢”的價值判斷,然后再做“拿多少錢”的技術判斷和“怎么拿錢”的路徑判斷。在此基礎上,建立債務還本付息、公共服務、產業發展、重點建設、政務運轉“五張清單”,統籌確定預算安排規模。2025年,省級對27個重大政策項目開展評估,核減預算16億元;對75個項目組織開展預算評審,審減資金33億元。截至目前,累計制定人員、公用及項目支出標準500余項,并將支出標準嵌入預算管理一體化系統,讓每一分錢都花得“物有所值”。

目前,零基預算改革“時間表”已經確定:2025—2026年,在省本級以及部分市縣開展試點;2027年起,在省市縣三級全面推開。李峰表示,山東將以推進財政科學管理綜合試點為抓手,持續深化財稅體制改革,實施一批具有引領性、標志性的改革舉措,提升財政管理的系統化、精細化、標準化、法治化水平。

把民營經濟“護城河”筑得更牢

完善民營企業參與重大項目建設長效機制,完善民營經濟促進法配套法規政策,分型分類精準幫扶個體工商戶發展……翻看今年的政府工作報告,持續優化營商環境的具體部署,都是實實在在的硬招。

代表委員們一致認為,優化營商環境要用改革的辦法破難題、疏堵點,在更多“小切口”上發力,以更有溫度的服務、更有力度的保障,托舉經濟之穩、發展之進。

“企業發展最怕資金鏈吃緊,遇到貸款到期,四處拆借,成本高、風險也大。”山東新明輝安全科技有限公司總經理李輝代表說,臨沂推出應急轉貸基金,幫助企業實現轉貸“無縫銜接”。

企業不僅需要活下來,更需要長得壯。創新成果能不能得到有效保護?參與重大項目能不能獲得公平機會?經營一旦出現波折,信用修復的通道是否暢通?李輝建議加快完善民營經濟促進法配套細則,讓制度真正“長牙帶電”,成為民營企業最可靠的“護城河”。

民營經濟促進法如何從“紙面”真正落到“地面”,受到山東康橋律師事務所首席合伙人張巧良代表的關注。

他注意到,為破除民營經濟發展的各類制度障礙,民營經濟促進法頒布后,開展了配套清理工作。去年,全國人大常委會組織開展涉民營經濟規范性文件集中清理工作,發現需修改廢止的各類文件1466件,為構建穩定、公平、透明、可預期的法治化營商環境進一步夯實基石。

制度障礙的發現和清理,說到底,是為了讓企業在每一個具體環節中感受到公平公正。張巧良建議,在民營經濟促進法既有原則基礎上,進一步細化實化配套細則。比如發布民營企業平等參與重大工程的指導性清單;強化公平競爭審查制度的剛性約束,建立全國統一的招投標、政府采購領域排斥民營企業行為的投訴舉報平臺?!鞍褍灮癄I商環境的舉措細化到企業的每一個具體需求上,企業的發展信心將越來越足?!睆埱闪颊f。

硬聯通提速 軟聯通護航

新年伊始,山東2026年首趟中歐班列滿載貨物駛向布達佩斯。與以往不同,這趟中歐班列運輸時間縮短了7天。

提速,是山東探索全程時刻表班列模式的成果。去年底,山東開通全程時刻表中歐班列,實現了中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運行時刻表貫通,時效壓縮30%以上。

“從齊魯大地到歐洲腹地,中歐班列為對外開放、合作共贏打開更大空間?!鄙綎|省交通運輸廳黨組書記、廳長于永生代表表示,政府工作報告明確,提升中歐中亞班列發展水平,加快西部陸海新通道建設,為今年的工作提供了指引和方向。

“今年,我們將加快建設濟南青島中歐班列集結中心,做優上合快線、日韓陸海快線等精品線路,推動跨‘兩?!嗔谐B化運營,確保中歐班列新開2000列左右、累計達到1.6萬列?!庇谟郎硎?,山東將持續拓展國際運輸通道,立足山東、放眼全球,促進陸、海、空、鐵高水平互聯互通,以更高質量的運輸服務支撐更高水平的對外開放。

通道暢則物流通。走得快只是第一步,走得穩更關鍵。

政府工作報告提出“完善海外綜合服務體系,加強對外投資風險防控和海外利益保護”。在山東國曜琴島律師事務所首席合伙人李連祥委員看來,這一部署切中了當前企業出海的痛點。

“很多企業不是技術不行、資金不夠,而是到了海外發現,法律、金融、合規這些‘軟服務’跟不上,水土不服?!彼ㄗh,高標準建設出海綜合服務港,打通海關、稅務等部門數據壁壘,為走出去的企業提供“一站式”集成服務。同時,培育本土法律、金融等專業服務機構,支持其赴重點國別設點,創新開發“產業鏈+法律服務”等產品?!坝袑I化服務保駕護航,中國制造走出去的步子才能更穩、更遠?!?/p>

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