編者按：

改革創新，是山東全年“置頂”的關鍵詞。

從新春第一會發出“抓改革創新促高質量發展”的動員令?，到全省上下錨定十項重點改革、布局新質生產力?，山東以刀刃向內的勇氣與破繭重生的智慧，在改革深水區蹚出高質量發展新路?。

為全景展現齊魯大地創新發展脈動，大眾新聞客戶端推出?《上新了山東》欄目，以“新”破題、以“上”立論，聚焦山東新發展、新變化、新成就，以“網感視角+深度敘事”為特色，通過多重角度、多元形式解析山東高質量發展的“上新密碼”，帶讀者沉浸式感知一個既厚重又“潮”出圈的新山東，立體呈現新時代社會主義現代化強省建設的蓬勃氣象，讓世界看見山東力量。

你向往的零碳生活是什么模樣？

?是光伏屋頂追逐陽光，高速公路化身“充電寶”；還是海上風車與浪花共舞，氫能公交穿行于都市街巷……

不到一個月時間，山東零碳領域接連迎來高光時刻，不斷拓寬人們的想象邊界：

5月25日，寧德時代山東時代電池生產基地在濟寧投產，首期60GWh產能采用“燈塔+零碳工廠”標準建設，并簽署零碳城市共建協議，推動交通換電、內河航運電動化等場景應用。

5月23日，山東高速魯南高新物流產業園零碳冷鏈物流基地項目入選“山東省交通運輸綠色低碳高質量發展典型案例”。

5月7日—14日，煙臺市委副書記、市長鄭德雁率團出訪斯里蘭卡和馬爾代夫，推動國際零碳島嶼合作和經貿往來。從召開交流會到拜訪國家部門、大學、企業，再到推動項目簽約，煙臺市代表團以積極務實的行動，成功拓展了零碳島嶼合作的“朋友圈”，在當地掀起了一股強勁的中國“綠色風”。

所謂“零碳”，不是完全不排放二氧化碳，而是通過計算溫室氣體排放，設計方案抵減碳足跡、減少碳排放，直至達到碳的相對零排放。

這些看似獨立的零碳突破，是山東系統性推進“零碳”變革的縮影。當我們拉長觀察的鏡頭，從近期動態轉向更廣闊的時空維度，會發現從膠東半島到魯西平原，一場全域覆蓋的綠色革命已然鋪開。

在零碳建設領域，山東形成了許多成熟的經驗。

近年來，山東加快建設綠色低碳高質量發展先行區，以政策為引領，多地形成差異化零碳發展模式，零碳生活不再是遙不可及的概念，而是觸手可及的日常。

濟南：“零碳+智慧”打造綠色工業先鋒

在濟南，坐落著山東首個零碳智慧工廠——洛克美森零碳智慧工廠，占地14000平方米，投資2億元。據悉，該項目通過新能源建設和數字化場景應用，可實現每年入網90萬度綠電、減少耗能48%、降低碳排放65%，實現可再生能源100%碳抵消。

濟南起步區零碳智慧產業園基礎設施項目將竣工驗收。走進該目，“智慧生態罩”在陽光照耀下，熠熠生輝。側立面采用透光性極強的建筑光伏一體化玻璃，能產生電能；頂部則采用單晶硅光伏板。據測算，該項目每年將利用周邊綠電約550萬度，太陽能合計發電量約95萬度/年，相當于節約煤炭1000多噸，減少二氧化碳排放2700噸。

煙臺：不僅有國際零碳島，還有“負碳島”

煙臺于2021年提出建設“長島國際零碳島”，如今已實現了車輛全域管控、新能源公交全域運行、清潔供暖全域替代、生活垃圾分類和污水處理全域覆蓋，并依托該島，發起成立全球首個以零碳島嶼定位的國際組織，在新型電力系統、水資源處理等領域開展技術輸出與項目合作，將國際零碳島嶼合作上升到國家層面。

其中，大黑山島成為我國首個負碳超2000噸的海島，孫家村“近零碳社區”入選國家典型案例。

濟寧：“零碳收費站”年產綠電約126萬度

今年4月，濟菏高速梁山東收費站正式開通運營，并順利通過“零碳收費站”認證。 收費站集新能源發電、移動儲能、近能零耗建筑、地源熱泵和室外微光等于一體，每年可產生綠色電力約126萬度，減少二氧化碳排放約900余噸，遠超當前年均排放水平，實現了“零碳”運營。

除此之外，全國首個“零碳港口”——山東港口渤海灣港集團濰坊港在山東濰坊建成，以分布式“風電+光伏”綠電供應系統、綠氫制儲全產業鏈應用，達到全港能源綠色“零碳”排放；濟青中線濟南至濰坊段建成全國首條零碳智慧高速，通過光伏發電、污廢資源化、碳匯提升等系統，年均碳減排量達6.1萬噸，實現運營期凈零排放。

當零碳實踐的星火漸呈燎原之勢，山東的視野已超越地理邊界。帶著可復制的技術方案與合作經驗，這條綠色發展的“齊魯脈絡”正沿著海上絲路，向亟待轉型的島嶼國家加速延伸。

堅持立足山東，還要跳出山東。

山東以“國際零碳島嶼聯盟”為紐帶，推動技術輸出與經驗共享，探索綠色低碳發展新航道。

平臺搭建：2024年國際零碳島嶼聯盟論壇上，山東分享的 “零碳海島” 建設經驗引發全球關注。2024年聯合國氣候大會上，山東聯合32個發起方發布《國際零碳島嶼合作倡議》，煙臺代表中國與格林納達、馬爾代夫等國簽署合作備忘錄，推動智能電網、低碳旅游等領域項目落地。

技術輸出：東方電子與馬爾代夫共建智能電網改造項目，培養本土人才；南山鋁業、頓漢布什在印尼、馬來西亞投資綠色園區，帶動當地低碳發展。

聯盟擴容：山東與太平洋島國、加勒比國家深化合作，巴巴多斯、密克羅尼西亞等國加入“國際零碳島嶼合作組織”，形成跨印度洋、太平洋、加勒比海的多邊合作網絡。

從技術出海到標準共建，山東在國際舞臺的綠色敘事背后，是頂層設計與制度創新的強力支撐。當我們將鏡頭轉向政策層面，更能讀懂這場變革的深層邏輯。

在區域近零碳方面，山東省印發了《山東省近零碳城市、近零碳園區、近零碳社區示范創建實施方案》，以低碳工作基礎較好、減排潛力較大的縣（市、區）、園區和社區為突破口，開展近零碳示范創建，探索區域低碳發展新模式。

自去年起，山東就開始開展20個縣（市、區）、20個園區、30個社區的近零碳示范創建工作，預計今年，將建成一批近零碳城市、園區和社區，形成可復制、可推廣的近零碳發展經驗，切實發揮引領和示范作用，推動區域發展從低碳到近零碳、零碳的轉變。

為進一步強化新型工業化綠色底色，今年，山東還開始了零碳園區的試點建設工作。據報道，目前正在研究起草零碳園區建設方案，待方案正式印發后，計劃按照每市原則上不超過1家的標準，在全省選取15家左右園區開展試點，以點帶面推進山東零碳園區建設。

山東的零碳探索，正在創新傳統工業大省的發展敘事。從全國首條零碳智慧高速到跨國智能電網實驗室，從大黑山島負碳奇跡到太平洋島國的“綠色組隊”，這場變革已突破技術減排的單一維度，正在重構綠色增長的價值鏈條。

值得關注的是，以“地方隊”身份扛起“國家隊”使命，既為發展中國家提供了“經濟可行、技術可及”的轉型路徑，也創新了地方參與全球治理的實踐模式。山東正以實打實的電站集群、科研平臺和人才矩陣，讓“碳”尋未來的種子跨越山海，孕育可持續發展的新生態。

本期統籌：呂繼萌

大眾新聞記者：從春龍 趙士偉 常青 盧鵬 劉飛躍 胡瀝中 王雅雯

大眾新聞·半島新聞記者：殷蔭 劉文 鄭成海 陳邵華 褚乃健

大眾新聞·經濟導報記者：戚晨 王偉

大眾新聞·齊魯壹點記者：康巖 王瑞超 實習生 宋梓萱

大眾新聞·海報新聞記者：陳瑩 孫博洋 李雪 李可欣 劉磊

編輯：呂繼萌 張春宇

設計：張海飛 唐浩鑫

視頻剪輯：葉彤

策劃：單青 李萌博

大眾新聞客戶端出品