12月28日，由中國鐵建投資集團投資，中鐵十四局、中鐵二十三局等單位施工的泰安至東平高速公路正式建成通車，山東再添一條旅游運輸黃金通道。該高速與京杭運河東平湖航道、瓦日鐵路共同組成泰安港公鐵水聯運網絡，實現通江達海、多式聯運。

泰東高速公路全長40.6公里，始于肥城市桃園鎮青蘭高速，終于東平縣老湖鎮與省道S246相接，順接泰安港老湖作業區疏港公路，是泰安主城區與東平縣的快速連接通道。

自開工建設以來，建設者堅持方案先行、首件認可、樣板引路的建設思路，積極推行新材料、新工藝、新設備，采用加筋麥克墊生態防護邊坡技術代替傳統拱形骨架，實現邊坡防護與生態修復“雙提升”；路基排水溝和路緣石均采用滑模工藝，使構件成品整體強度高、線型美觀順暢。

在魏雪樞紐互通下穿濟廣高速公路施工中，下穿作業與濟廣高速改擴建工程同步進行。為保障交叉施工安全可控，減少對既有高速公路的擾動，雙方單位多次開展方案論證，最終采取“單幅保通+路改橋”的施工方案，并利用“樁柱同心”的原理，將原本的樁柱分離施工優化為“樁柱一體化”施工法，大大提高了作業效率，通過安裝永久鋼護筒進行定位糾偏，保障了墩柱的垂直度與外觀質量。

泰東高速公路通車后，將縮短泰山至東平湖的行車時間，對于加速構建泰山至東平湖大旅游格局，加強山東與中原地區的聯系，促進區域經濟融合協調發展，助力打造交通強國山東示范區具有重要意義。

泰東高速將由中國鐵建投資集團公路運營公司進行專業化運營，全線共設置有1處管理中心、4處收費站及1處養護工區。運營團隊將全力打造鐵建高速“路行家”服務品牌，樹立行業標桿形象，服務群眾美好出行。

（大眾新聞記者 常青 通訊員 聶文康）